Fio SGX

Fio SGX

Os fios SGX são frequentemente usados ​​nas conexões internas da sala de máquinas do carro, como chicote elétrico do motor, sistema de ignição, sistema de injeção de combustível, etc.
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Descrição Parâmetros Técnicos

 

Característica

excelentes propriedades mecânicas: Resistência à tração maior ou igual a 10 MPa, alongamento na ruptura maior ou igual a 150% Após envelhecimento: Condição: 155±2,0 graus / 168h Taxa residual de resistência à tração maior ou igual a 80 porcentagem de alongamento na ruptura Maior ou igual a 50%

Retardo de chama: suspensão de 45 graus, o tempo de ignição é de 30 segundos, a amostra não deve continuar a queimar por mais de 15S após a extinção, e a parte não queimada no topo da amostra não deve ser inferior a 50 mm.

Flexão em baixa temperatura:-40±2 graus, 3 horas, após tratamento em baixa temperatura, a amostra é enrolada ao redor da haste de teste a uma velocidade uniforme de 10 segundos por volta, e não há rachaduras na superfície da amostra . Após retornar à temperatura ambiente, é realizado um teste de resistência de tensão e o isolamento não quebra.

Especificações

Condutor: Cobre estanhado ou nu

Materiais de isolamento: Isolamento xlpe

Temperatura nominal: 125 graus

tensão nominal: 25Vac ou 60Vdc

Referência:SAE J1127

em conformidade com ROHS/REACH

Cores disponíveis: dez tipos

Estrutura

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Desempenho elétrico

Teste de faísca:Ao passar pelo eletrodo de teste, não ocorre nenhuma quebra. A tensão de teste de faísca é de 5KV AC.

tensão dielétrica suportável: Isole ambas as extremidades da amostra, mergulhe-a em uma solução salina a 5%, com ambas as extremidades projetando-se não mais que 150 mm da superfície da água, e deixe-a de molho por 5 horas. Aplique tensão de 1000 Vrms, 50-60 Hz por um minuto e o isolamento não quebrará.

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